1ere lettre de pret nocty [ accordé ]

Monsieur CAISSE,

Le conseil de direction de la Gaia Corporation a prit une grande décision qui marquera un tournant dans l’histoire de la compagnie.
Ayant de plus en plus de demande de la part de notre clientèle en ce qui concerne la 1ere classe et le luxe en général, nous avons donc naturellement décidé de tourner notre politique vers du « Full-Gold ».

Pour cela, nous allons donc modifier totalement l’intérieur de nos 3 B-737-900ER.
Un seul de ces 3 avions possède un salon de thé, nous allons donc en installer un dans les deux autres. Nous allons également changer la distribution des places pour ces 3 avions.
Actuellement, les places sont réparties comme tel :
107 places éco, 39 places affaires, 10 places 1ere.
Les avions vont être modifiés en 52 places 1ere uniquement.
Le coup global s’élève donc à 10 000 000 $ pour la conception des deux salons de thé et 19 500 000$ pour la modification des places.
Soit un total de 29 500 000 $ pour la partie modification.

Ces modifications ne devraient pas changer nos bénéfices ni en bien, ni en mal.
Nos 3 avions devraient continuer à nous amener 17 000 000 $ net par semaine.

En sus, nous avons comme objectif de faire rêver nos passagers.
Quoi de plus fabuleux qu’un A380-842 entièrement configuré pour de la 1ere classe, avec des places de nuit individuelles, des salons, des bars, un SPA, des salons de thé, une discothèque, plusieurs salle de réunion, et autres services qui ne se trouveront que sur notre compagnie. Une sorte de jet privé dans lequel chacun de nos 250 passagers pourra penser être le propriétaire le temps d’un vol très long courrier.

Nous envisageons donc l’achat de deux de ces appareils ainsi qu’une configuration Full-Gold.
L’achat des deux appareils s’élève à 642 915 900 $.
La configuration pour les deux s’élève à environ 24 000 000 $

La création de 2 lignes pour des vols très longs courrier nous coutera approximativement 14 000 000 $.

Nous avons estimé nos gains possibles à environ 1 500 000 $ par jour et par avion soit un total de 20 000 000 à 21 000 000 $ semaines, ceci sera développé plus bas.

Récapitulatif du cout global :

29 500 000$ pour la modification des 3 B-737-900ER
642 915 900$ pour l’achat de 2 A380-842
24 000 000$ pour la configuration de ces derniers.
14 000 000$ pour la création des lignes pour ces avions.

Soit un total de 710 415 900$

Selon notre trésorier, nous serions capables de rembourser ce prêt sur 50 semaines avec des remboursements de 16 000 000$ par semaine.
La durée pourra varier en fonction des besoins du taux crédit mais le remboursement par semaine ne devrait pas dépasser la valeur de 20 000 000$ pour nous laisser une marge de manœuvre de le cas improbable ou nous n’arriverions pas à atteindre notre objectif d’attirer une clientèle haut de gamme.

En ce qui concerne nos liquidités, comme je l’ai dis précédemment, nos 3 avions et l’avion d’alliance nous rapportent environ 17 000 000$ par semaine.
Nous comptons que chaque A380 nous apporte 250 places a 3 000$ minimum la place pour des vols de 12h aller.
Soit un Gain minimum de 1 500 000$ / 24h, d’ou un gain de 10 500 000$ / semaine et par avion.

Nous financerons, de nous même bien évidement, une campagne publicitaire à grande échelle pour que l’exploitation de nos lignes se fasse à plein débit au plus vite.

Je vous remercie pour tout le soutien que vous avez déjà apporté à notre compagnie par le passé et j’espère que notre collaboration futur ce fera dans les meilleurs conditions.
Nous restons à votre disposition pour tous renseignements complémentaires.

Dans l’attente d’une réponse de votre part, je vous pris d’agréer, Monsieur Jean CAISSE l’expression de mes salutations les meilleurs.

Mr Noctyboy
PDG de la Gaia Corp.